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根據航運數據和新聞公司勞埃德船級社的清單,貨船堵塞蘇伊士運河造成的損失約為每小時4億美元(約合24億元人民幣)。
貿易信用保險公司Euler Hermes的宏觀經濟研究負責人Ana Boata表示:
巨輪堵住蘇伊士運河的每一天,都可能產生高達100億美元的全球貿易損失。
華爾街見聞對此次蘇伊士運河黑天鵝事件做瞭一系列跟蹤專題。其中,《十萬火急!如何在一條小運河裡撈出一艘大船?尤其全球12%的貿易要經過這裡》詳細寫瞭Ever Given號貨船和蘇伊士運河的故事。
如何讓一條聯通歐亞大陸的世界水路罷工?不必暴雨颶風,一條船就可以——當一條400米長的巨輪卡在205米寬的運河裡,運河發現,自己從未如此渺小。
此前有消息稱,根據蘇伊士運河管理局於3月24日直接提供的信息,一旦將貨船拖到另一位置,船隊和航道交通將在很短的時間內恢復正常。
但擱淺貨船所屬的船務管理公司Bernhard Schulte Shipmanagement已確認貨船仍未移動:
周五再次嘗試令該貨船脫淺,但依然無法移動。我們仍在等待有關拖曳方向的確認信息。
如果這次擁堵時間過長,有可能導致蘇伊士運河和巴拿馬運河對過往船隻限重限長,航運恐怕迎來巨變。
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