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每臺設備由四臺電動馬達驅動，可承載最大30公斤（66磅）的有效載荷，通過車載光學攝像頭在倉庫中導航，攝像頭可發現建築物內的已知地標。當LoadRunner到達目的地時，它會以這樣的方式制動，使貨物從車上滑落到交付平臺上。
由於多輛LoadRunner可能同時在一個倉庫內飛馳，它們通過5G相互通信，以協作群的形式運行，避免瞭碰撞。這種“蜂群”行為還允許兩輛或更多的車輛一起工作，攜帶的貨物太大或太重，一輛LoadRunner無法單獨管理。
在最近對該技術的實際測試中，一組約60輛LoadRunner成功地每小時處理瞭13000個包裹。弗勞恩霍夫目前正在開發該車的戶外版本，可用於在倉庫之間搬運貨物，甚至在機場拖動行李車等應用。
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