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日前，據知名特斯拉黑客曝料大神“綠神”在推特上透露，因為空調故障，特斯拉正在偷偷“召回”2020/2021的Model 3/Y，不論車輛是否有表現出來的故障，都要進行傳感器更換。（特斯拉完整公告點此）
而特斯拉的此舉也與此前車主反映的特斯拉空調罷工故障相呼應，2020年3月，特斯拉推出瞭Model Y，它是第一款采用新的 "Octovalve "和熱泵系統的汽車，事實證明該系統比電阻式加熱更高效。
據瞭解，熱泵並不能產生熱量，而是通過系統將熱空氣輸送至特定區域。壓縮機利用電力將制冷劑輸送到系統各處，並在外部捕捉熱量，然後將熱量輸送至車輛內部。
並且，這種熱泵僅用1kw的電能就能產生3kw的熱能，制熱效率很是高效。與直接加熱PTC電阻相比，熱泵制熱效果更好，且也不會耗費太多車輛的電池電量。
去年也是這批熱泵空調經歷的第一個冬天，但是一些車主反饋，特斯拉Model Y和Model 3在寒冷氣候環境下容易出現熱泵故障，極寒天氣無法工作。同時，車主稱，熱泵問題可以通過特斯拉遠程診斷和軟件更新之後解除。
目前，國內的新款Model 3和Model Y車輛也配備有熱泵空調，而特斯拉方面是否會進行跟進“召回”，對此，我們將保持關註。
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