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根據調查總結，11起火災大多發生在車主駕駛汽車的過程中，並且在大多數情況下稱12伏電池為起火源。然而，在點火開關關閉的時候仍舊發生瞭四起火災。
NHTSA似乎沒有發現火災跟電池安裝不當或之前的前端碰撞修復有關。調查將更仔細地調查導致事故發生的因素及是否存在嚴重安全隱患。
豐田則在一份聲明中表示，它已經知道瞭相關調查，並稱正在與該機構合作。
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