Rogan詢問馬斯克，是否需要一項新的技術突破來增加電池驅動汽車的使用。馬斯克認為，更大的問題是，為瞭從化石燃料轉向可再生能源需要大量的電池。在這位特斯拉CEO看來，鼓勵這種轉變的最好辦法是“給碳定價”。
“說實話，我的首要建議是征收碳排放稅。因為我們沒有為海洋和大氣的二氧化碳排放能力買單，我們就有瞭經濟學上所謂的不定價外部性。市場無法應對未定價的外部性。如果我們給它定價那麼市場就會做出合理的反應，”馬斯克說道。
馬斯克建議，消費者應該交稅並向低收入者提供退稅。征收碳排放稅有助於進一步平衡特斯拉電動汽車的競爭環境，不過馬斯克表示，他的另一傢公司--SpaceX將不得不為此買單，因為該公司目前正試圖在德克薩斯州收購天然氣井進而為其火箭提供燃料。
“我跟拜登政府以及即將上任的政府談過，他們說，‘好吧，這在政治層面上似乎太難瞭。’”馬斯克說在節目說道。他在當時聽到這番話的時候這樣想到--“這至少是你（拜登）當選的一半原因，所以你為什麼不為之奮鬥呢？”
據悉，拜登的主要競選綱領之一是支持積極的清潔能源戰略。他承諾到2035年消除電力行業的碳污染並在2050年之前實現100%清潔能源經濟。他甚至還表示支持取消化石燃料補貼。自上任以來，他再次承諾美國將參與巴黎氣候協議。
這已經不是特斯拉和SpaceX CEO第一次呼籲征收碳排放稅瞭。據彭博社2017年的一篇報道稱，馬斯克在早些時候跟特朗普政府會面時也曾提出過這個想法，但幾乎沒有得到任何支持。
馬斯克此前還甚至在呼籲征收碳排放稅的同時呼籲人們抵制化石燃料行業，另外他還指責大型石油公司合謀對抗特斯拉。但他在Rogan的播客節目上表示，他“不贊成對石油和天然氣行業妖魔化”，因為這會讓在石油和天然氣行業工作的人感到不安，並且完全停止石油和天然氣行業的運作也意味著所有人基本上都得餓死。
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