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李女士本來是想年前買車，裝點年貨回傢撐場面，現在她已經對特斯拉失去信任想要退款。
但銷售人員卻回應稱，如果到瞭2月20日還不能提車，就讓李女士找媒體曝光他們。還大言不慚的說大傢都喜歡蹭特斯拉的熱點。
“本來一千塊錢都不打算要瞭，可對方說話太難聽！”李女士說，不爭饅頭爭口氣，既然對方有這個需求，那就滿足她！
隨後，李女士和記者找到福塔特斯拉的工作人員。果不其然，特斯拉還是一如既往的那句話“我們不接受采訪”。
至於李女士的問題，負責人又把責任推給疫情，稱整個提車周期都往後延遲瞭，車隻能等，錢不能退！至於“蹭熱度”一事，他不清楚。李女士提出質疑，既然做不到那為什麼要承諾呢？
事後在監管部門的介入下，特斯拉低瞭頭。
李女士稱事情發生的第二天中午，一位自稱鄭州特斯拉負責人給李女士打來電話並道瞭歉，表示當事女銷售因言語表達不當，已經得到相應的處罰。
不過，按照協議錢還是不能退的。李女士沒有辦法隻能接受，因為在協議上特斯拉確實沒有對交付時間做出實質性承諾，僅憑銷售人員的預估也很難作為法律依據。
事實上，關於特斯拉服務態度，新華社此前曾公開點評，回應消費者質疑，不能輕描淡寫，更不能態度傲慢！
新華網評論稱，新能源汽車市場已是百花齊放，對待消費者的態度，決定企業發展的高度。消費者信得過，企業才能走得遠；若是失去瞭口碑和公信力，營銷做得再好也於事無補。
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