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（圖自：Boring Company）
早在 1 月 18 日，馬斯克就表示有意在邁阿密地下開挖隧道：“造成交通擁堵的汽車和卡車，會產生數百萬噸的有毒氣體和微粒。但若借助 Boring Company 的地下路網，當地居民有望用小錢辦成一件大事”。
當時馬斯克還在推文中透露，自己已經同佛羅裡達州州長 Ron Desantis 談論過這個想法：“如果州長和市場有意做到這點，Boring Company 將提供力所能及的幫助”。
周五的時候，邁阿密市長 Francis Suarez 表示，他將與州長和戴德縣官員進行對話：“邁阿密有這麼個難得的機遇，開建一個放眼全球都極具標志性的項目”。
不過需要指出的是，想要在該市底下開挖隧道並不容易，因為這座城市的地質主要由海綿狀的石灰石構成，這也是 2018 年的報價如此驚人的原因之一。
Miami mayor says Elon Musk will tunnel under the city（via）
舉個例子，盡管邁阿密港下的隧道長度不到 1 英裡，但總耗資還是將近 7 億美元。此外《邁阿密先驅報》在周五指出，本次電話會議將主要談論石灰質基巖和海平面上升對工程可能產生的影響。
至於 2016 年成立的 The Boring Company，其一語雙關地運用瞭“無聊”和“挖掘”兩種詞意。雖然該公司一直宣稱要擴大隧道業務，但它還是在芝加哥項目上遭遇瞭挫折、且西洛杉磯的一條隧道也已被取消。
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