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FAA表示,其新規則解決瞭安全、安保和隱私問題,將有助於將無人機納入國傢空域系統。這就像一個數字車牌,當局可以立即訪問。

Elliot說,這可能會使商業無人機飛行員更容易在受控空域飛行。“它將共享緯度、經度、高度、時間信息,以及與該無人機相關聯的唯一遠程ID,”他說。

FAA還允許商業無人機運營商在人群上空和夜間飛行小型無人機,這是使用無人機運送包裹的一步。

Elliot稱,娛樂性無人機操作員可能不喜歡遠程ID的要求。他表示:“他們中的一些人認為這是侵入性的。我理解他們的觀點。”

另一個擔憂來自無人機競速比賽社區,操作員員駕駛第一人稱視角的無人機或重量低於半磅的FPV。“他們可能連這個250克的門檻都不尊重瞭。可能隻是任何飛行的東西都會需要某種身份證明,並且能夠被追蹤。”Aloha FPV無人機競速比賽的組織者Ephraim Botulan說。

新規則在3月生效,但無人機制造商和運營商將有更多的時間來遵守遠程ID的要求。“所以大約30個月的時間應該是完全合規的,”Elliot說。

FAA的新規出臺之際,無人機飛行已經成為美國增長最快的交通領域。

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