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由於采用瞭前置後驅平臺，因此車身比例會與寶馬3系等產品接近。而從渲染圖可可以看出，該車側面造型非常流暢。
比起外觀的變化，新車最大的亮點在於動力。
結合此前消息來看，新車將搭載全新直列6缸發動機，馬自達將分別推出汽油版和柴油版直列6缸發動機，並集成能效更棒的48伏輕混技術，Skyactiv-X均質充量壓燃技術。
與之匹配的是8速自動變速箱。此外，新車還將在後期推出插電式混合動力版本車型供更多消費者選擇。
在這個4缸是主流，3缸層出不窮，全面向電動化轉型的時代，馬自達總是能給人驚喜。或許，這就是一個“技術宅男”的倔強，也是馬自達最吸引人的地方。
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