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（圖自：Toyota）
盡管前有德國大眾和戴姆勒因排放造假被罰數十億美元，身為全球第二大車企的豐田，也並不認為 1.8 億美元的罰款是一筆小數目。
然而從豐田在其它方面的行為看來，該公司明顯缺乏對環境保護的重視（同時也是少數支持特朗普政府降低排放標準的車企之一）。
Cnet / RoadShow 補充道，即將接任的新一屆美國政府將追求更加嚴格的排放標準，因而車企必須進一步提升自傢乘用車的平均燃油經濟性。
對於近日下達的這項判決，豐田方面聲稱已經解決瞭相關問題。公司發言人向 RoadShow 表示：
大約五年前，我司發現並主動上報瞭一個工藝缺陷，它可能導致某些美國環保署（EPA）要求的車輛排放相關報告被延期公佈。
在發現該問題的幾個月內，我司就補交瞭所有相關的報告，同時更新瞭報告制度與合規流程。
最後，盡管這傢汽車制造商對 1.8 億美元的罰款也沒有任何異議，但還是堅稱延報事件對排放的影響幾乎可以忽略不計。
與此同時，豐田將繼續對可能需要召回的用戶發去通知和公佈補救方案，並向包括美國國傢公路交通安全管理局（NHTSA）和加州空氣資源委員會（CARB）等在內的其它監管機構，提供與排放相關的必要缺陷報告。
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