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美國交通部(DOT)根據2018財年國防授權法案中增加的國會授權，對政府擁有和運營的GPS的商業替代品進行瞭全面評估，這些替代品可以作為現有基礎設施的備份。

在研究中考慮的11傢公司中，有一些著名的定位初創公司，包括Satelles，該公司在2019年籌集瞭2600萬美元的資金；NextNav，該公司已經籌集瞭近3億美元的資金，其中包括一年前從Fortress籌集的1.2億美元；以及Hellen Systems，根據Crunchbase的數據，該公司去年籌集瞭一小筆種子輪資金。

美國交通部的完整報告長達457頁，涵蓋瞭研究人員在評估這些不同的PNT平臺時探討的所有14項措施。不過總結起來就是，有一些公司為GPS提供瞭不錯的備份功能，雖然性能和成本差異很大。根據研究人員的說法，NextNav走在瞭最前面，研究人員表示：“所有（技術準備度）合格的供應商都至少展示瞭一些有價值的PNT性能，但隻有NextNav一傢供應商在所有適用的用例場景中都有展示。”

除此之外，DOT的研究人員表示，“......沒有一個系統能夠普遍支持GPS及其增強功能所提供的定位和導航功能”。考慮到GPS滿足的需求范圍，他們建議使用“多樣化的定位和導航技術”來增加這個基礎設施的彈性。

最後，成本的確定仍然相當復雜。考慮到不同定位系統的運作方式，每個系統的固定和可變成本都高度依賴於所需的覆蓋區域和必要的發射機密度。研究人員無法對不同系統的成本效益提出明確的意見，盡管他們確實提供瞭一些初步數據，可以提供早期的見解。

鑒於GPS的重要性，以及公司和政府希望有可靠的替代品的願望，近年來風險投資公司已經將資金傾註在PNT領域。現在，一些硬性數據說明哪些供應商在功能和實用性方面有潛在的上升勢頭。