特斯拉的年終交付行動即將結束，該公司的目標是在第四季度交付創紀錄數量的電動汽車，以便在2020年實現50萬輛交付目標。為瞭實現這個裡程碑，特斯拉本季度必須交付超過18.1萬輛汽車，比該公司上個季度剛剛創下的季度交付紀錄高出4萬多輛。
本月早些時候，馬斯克曾告訴特斯拉員工，他們看到本季度實現上述目標的需求強勁，但需要竭盡所能增加產量。現在，距離2020年結束隻剩下幾天時間，馬斯克再次給特斯拉員工發郵件加以鼓勵。
在這封電子郵件中，馬斯克似乎相信預期目標仍然可以實現，他激勵員工團結起來，證明懷疑者是錯的。
他寫道：“請全力以赴實現這一目標，整個公司都需要團結在一起以實現這個偉大的裡程碑。就在兩年前，所有批評人士還說，我們永遠不會實現2020年交付50萬輛汽車的目標，他們稱這是‘不可能的’。管他們呢，我們幹就完瞭！”
馬斯克要求員工在生產結束時提供幫助，以便在季度末向客戶提供更多汽車。他寫道：“在生產結束時，我們將感謝員工提供的特別幫助，以確保現在制造的汽車能夠立即交付，而不需要對PDI進行任何進一步的改進，因為我們根本沒有足夠的時間這樣做。”
“PDI”很可能指的是“交貨前檢驗”。在本季度隻剩下幾天的情況下，特斯拉不能指望提高檢查效率，而是希望用更多的人手增加產能和交付。
特斯拉美國弗裡蒙特工廠和上海工廠生產的汽車需要迅速從生產線上轉給最終客戶，才能被計入第四季度的交付數據中。
以下是馬斯克電子郵件全文：
今天之後，我們隻有5天時間來實現50萬輛汽車制造和交付的歷史性裡程碑。請全力以赴實現這一目標，整個公司都需要團結在一起以實現這個偉大的裡程碑。就在兩年前，所有批評人士還說，我們永遠不會實現2020年交付50萬輛汽車的目標，他們稱這是‘不可能的’。管他們呢，我們幹就完瞭！
在生產結束時，我們將感謝員工提供的特別幫助，以確保現在制造的汽車能夠立即交付，而不需要對PDI進行任何進一步的改進，因為我們根本沒有足夠的時間這樣做。希望每個人都能在這個假期與親人共度美好時光，並擁有一個令人驚嘆的2021年！（小小）
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