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不過大眾拒絕進一步評論佈蘭德斯塔特的言論。這位CEO表示，特別是ID Ruggdzz，未來仍可能會有一席之地。然而現在，這顯然不是當務之急。ID Buggy則有一個不同的命運。“我們不會做這種車，”佈蘭德斯塔特坦率地說道。
這款重生的Buggy本應通過跟e.Go Mobile的合作而重生，但自2019年跟大眾達成交易後，該公司申請破產，該交易無效。
雖然“感性”被放在瞭次要位置，但大眾絕對打算追求規模經濟--以其電動車取而代之。這傢汽車制造商的ID4 SUV在美國剛剛起步，但在歐洲，ID3早在去年已經啟動。據這位CEO介紹，ID 5轎跑將成為公司登陸歐洲市場的下一款車型，而ID Vizzion和Space Vizzion概念車的量產版本將於2023年問世。有消息稱，大眾正在扼殺帕薩特，可能會為這些電動汽車騰出空間。為瞭更好地迎合歐洲市場，小型掀背車ID 1和超小型跨界車ID 2已經在名片上。
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