周三（12月2日）美股盤後，高盛將特斯拉的評級從“中性”上調至“買入”，並將其目標價從455美元上調至780美元，這是當時華爾街投行給出的最高目標價。而韋德佈什證券公司的最新評級，又將特斯拉上檔空間進一步打開。
Wedbush 科技版塊高級分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)在上周日給客戶的一份報告中表示，來自中國的強勁需求，可能會幫助特斯拉實現或超過其一度被認為難以實現的目標——即到2020年底累計交付50萬輛特斯拉汽車。
因此，艾夫斯認為，在牛市情景下，特斯拉的股價將從目前的水平上漲56%，達到每股1,000美元。
中國故事就值100美元/股
艾夫斯解釋稱，特斯拉在中國的需求持續強勁，如果這種需求在12月依然持續下去，特斯拉今年的交付量有望超過其目標。今年11月，特斯拉在中國售出瞭約2.2萬輛Model 3。
“我們相信，12月份特斯拉在中國依然是一個延續強勁軌跡的月份，這可能是讓馬克斯和特斯拉達到或超過其50萬輛年交付目標的臨界點，這一成就甚至是華爾街在今年春夏所沒有預料到。”艾夫斯說。
在今年第三季度財報電話會議上，特斯拉重申瞭到2020年交付50萬輛的目標，但當時一些分析師對該公司能否實現這一目標表示懷疑。
“在特斯拉牛市情景下，中國增長故事至少價值每股100美元，因為這種電動汽車的普及率將在未來12到18個月內顯著增加。與此同時，透過中國電動汽車供應鏈，在Giga 3（特斯拉上海超級工廠）和其他地區會出現重大電池革新技術。”Wedbush 的分析師稱。
隨著特斯拉被納入標普500指數的好日子將近，周一，特斯拉股價收漲近5%，至每股639美元，市值報6064億美元。
2020年以來，特斯拉市值增長瞭逾5000億美元，目前的市值已超過全球九大汽車制造商之和，盡管其銷量隻占它們的一小部分。
留言列表
