佈洛克在信中還詳細解釋瞭是什麼使他對特斯拉和馬斯克的看法發生瞭改變。他講瞭他上周做的一個夢，夢見他和風投傢查馬斯·帕裡哈皮蒂亞（Chamath Palihapitiya）的一次會面被取消瞭。佈洛克曾多次稱帕裡哈皮蒂亞為“SPAC耶穌”，因為這位投資者在推特上說他的首要任務是不平等和氣候變化，佈洛克嘲諷這是“偽民粹主義”。
佈洛克在信中寫道：“總之，我在夢裡等著他出現，而來的卻是他的助理。她打著一副官腔告訴我，查馬斯根本不會來見我。在看瞭幾個根本不存在的洛杉磯場景後，我在凌晨3點驚恐地醒來。我得到瞭一個啟示——幾天後，睡瞭很多個小時，我仍然相信這是真的。”
佈洛克說，因為這個夢，他意識到，為瞭讓經濟去碳化，利率“必須保持在荒謬的低水平”，從而刺激對去碳化技術的投資，他相信“未來幾十年”都會是這樣。佈洛克還認為，這也將是歐洲央行、日本央行和美聯儲等央行的“明確政策”。盡管如此，他不認為政府在這類技術上的直接投資是解決問題的辦法，但低利率的環境對特斯拉來說是個好兆頭。
佈洛克補充道：“正如特斯拉（沒有會計廢話、補貼和信貸(1.66, 0.01, 0.61%)）所顯示的那樣，如此多的必要投資將具有價值破壞性。我不是環保主義者——我那有兩個司機的傢自豪地擁有30個汽缸的內燃機，總馬力接近1400馬力。但說真的，我們的生活方式是不可持續的。”
盡管佈洛克承認，他多年來一直公開批評馬斯克，原因有很多，但他解釋說，“直到先知SPAC耶穌在我的夢中取消瞭對我的訪問，我才瞭解瞭埃隆·馬斯克。”或者至少比以前更瞭解他。”
早在2013年，佈洛克就表示，他不會做空馬斯克，因為他“太擅長從帽子裡變出兔子來”。
佈洛克表示，特斯拉空頭們“對特斯拉的問題一直是正確的，也一直是錯誤的。”佈洛克解釋說，空頭們的觀點“關註的是特斯拉在電動汽車領域缺乏規模，無法與通用、福特和大眾等公司競爭。”
“他們是對的，缺乏規模將導致特斯拉的死亡。但他們看錯瞭規模，”佈洛克補充道。“特斯拉還在這裡不是因為它在生產基地或銷量方面的規模。它有規模是因為它的資本基礎。說到底，對於一個能讓該死的車開起來，讓火箭飛起來的人來說，這才是最重要的。”
佈洛克說，特斯拉的資本基礎規模之所以如此龐大，隻是因為“多年來的謊言（比如，‘資金鎖定’）、與空頭們的戰爭（我們認為這隻是他病態的自戀所致），以及踐踏那些（馬斯克）覺得不方便的規則。”現在，市值超過7000億美元的特斯拉“資本規模遠遠超過任何競爭對手”。
佈洛克寫道：“看到特斯拉的市值，人們可能會認為它很脆弱——現實會粉碎它。然而，特斯拉應該能夠在其市值縮小之前籌集數十億美元，而且要記住，特斯拉的股權融資往往會推高股價。（那些‘傻錢’投資者其實知道，資本基礎規模始終是重要的。）”他補充說，資本基礎規模隻需要“埃隆繼續把他的觀眾對他的胡扯的接受程度設定為荒謬的——如果不是崇拜的——接受。”
當然，佈洛克重申，“激進賣空者仍有許多機會”，“大多數江湖騙子都太誇誇其談，造不出真正的汽車或火箭。”佈洛克還認為，“將會有大量的江湖騙子冒出來，利用顛覆性技術的虛假承諾騙取人們的錢。”他提到瞭Lordstown Motors、尼古拉汽車公司（Nikola）和他做空的XL Fleet公司。
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