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該汽車制造商在當地時間周四晚上發給受影響車主的電子郵件中解釋瞭這個問題：
“在某些車輛上，制動卡鉗螺栓可能沒有按照正確的規格固定。如果這些螺栓中的一個或多個沒有按照正確的規格固定，螺栓可能會隨著時間的推移而松動，在非常罕見的情況下，可能會變得足夠松動或分離，以至於制動卡鉗接觸到輪輞的內表面。在這種罕見的情況下，可能會出現異常的噪音，而且車輪可能無法自由旋轉，這可能會導致輪胎壓力受損。”
特斯拉表示，它沒有發現任何與此問題有關的碰撞或傷害，該公司要求受影響的客戶在特斯拉移動應用程序中設置一個服務預約。
該公司還沒有披露有多少車輛受到召回的影響，但它確實發佈瞭一些關於受影響車輛群體的細節。
“特斯拉已決定主動召回某些Model 3和Model Y車輛，以檢查制動卡鉗螺栓。這次召回適用於2018年12月至2021年3月期間制造的某些Model 3車輛和2020年1月至2021年1月期間制造的某些Model Y車輛。”
NHTSA的官方召回通知還沒有發佈。當召回正式開始時，將能獲取更多關於受影響車輛的細節。
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