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活動現場，奔騰發佈瞭新設計語言下的兩款全新概念車，其中一款為中大型SUV，一款為中大型轎車。兩款產品均使用瞭全新的品牌LOGO，不過目前官方暫未公佈兩款概念車的命名。
會上，一汽奔騰明確瞭發展規劃，將將加速轎車、SUV、MPV產品的全覆蓋。
年內完成SUV和轎車等6款傳統能源車型的產品佈局。新能源方面，佈局E01和NAT車型，實現To B與To C市場的雙軌覆蓋。
與此同時，2023年實現品牌轉型，產銷達到30萬輛。2024-2025年戰略成長期間，以每年兩款以上全新車型的推出速度，完成8款傳統能源產品，以及5款新能源產品的佈局，覆蓋A00到B級的主流乘用車市場。達到產銷60萬輛的規模，並適時抓機遇，挑戰百萬輛經營規模。
從整個行業看，目前自主乘用車品牌中隻有長安、吉利、哈弗擁有年銷超60萬輛的規模，這意味著奔騰面臨極大的市場挑戰。
此外，一汽奔騰還表示，將打造“智控平臺、智擎動力、智悅平臺”三大平臺。
其中，智控平臺以 FMA架構和FME純電架構，打造無限方程“智控平臺”,產品性能達到國際領先水準。
智擎動力平臺以15TD/20TD發動機和7DCT變速箱構成的高效的傳統動力平臺和全新開發的多合一電驅系統，構成瞭智擎動力平臺，持續提升產品動力性、經濟性。
智悅平臺對基礎架構、座艙系統、網聯服務和人機交互進行垂直資源整合，構成瞭“智悅平臺”。
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