美國國際貿易委員會表示，正在發佈為期10年的限制性排除令，禁止SK Innovation向美國進口部分鋰離子電池，但允許SK Innovation在4年內進口用於福特汽車公司EV F-150項目的鋰離子電池國產零部件和其他零部件，並為大眾汽車公司的MEB電動車生產線在北美地區服務兩年。
美國國際貿易委員會補充說，SK Innovation可以更換或修理出售給美國消費者的起亞汽車的電池。這一舉措可以有效地禁止SK Innovation公司在美國供應電動汽車電池，除非該公司能在美國獲得所需的所有材料。但有分析人士表示，這一步驟是不可行的。
美國國際貿易委員會表示，這一決定將推動汽車制造商過渡到新的供應商。
LG化學的全資電池子公司LG Energy Solution是特斯拉公司（Tesla Inc）和通用汽車公司（General Motors Co）的電動汽車電池供應商，該公司對這一裁決表示贊賞。
LG Energy Solution首席執行官Kim Jong-hyun在一份聲明中表示：“SK Innovation完全無視我們的警告和知識產權，這讓我們別無選擇，隻能提起訴訟。本公司今後將進一步加強對知識產權的保護。”
SK Innovation公司在一份聲明中表示，對ITC的決定感到遺憾，“但我們將繼續向福特和大眾供貨，這讓人松瞭一口氣。”
SK指出，這項裁決有60天的總統審查期，在此期間，喬·拜登總統可以決定推翻這項裁決。目前，拜登已經把電動汽車和減少汽車排放作為首要任務。
SK在另一項聲明中表示：“我們對這一裁決對我們電動汽車電池設施的未來所產生的商業及運營影響十分重視。”該組織還認為，“這一裁決可能對拜登總統在未來幾年內應對氣候變化和擴大美國汽車車隊電氣化的政策產生嚴重的不利影響。”
白宮發言人拒絕就這一裁決發表評論。
LG Energy Solution的一位匿名管理人士表示，該公司願意與SK Innovation進行和解談判。如果兩傢公司達成協議，美國國際貿易委員會的訴訟將被撤銷。
2020年2月，美國國際貿易委員會做出瞭有利於LG化學的初步裁決，該公司已將其電池業務拆分為LG Energy Solution。
目前，SK Innovation公司正在喬治亞州建立兩傢電動汽車電池工廠，生產大眾和福特電動汽車的電池。LG化學與通用汽車則在俄亥俄州建立瞭電動汽車電池合資工廠。
福特表示：“美國國際貿易委員會的決定將有助於我們在2022年中期將全電動福特F-150推向市場的計劃。”
大眾在一份聲明中表示：“我們將繼續思考美國國際貿易委員會今天的裁決及其對大眾的影響。無論如何，這一裁決不會改變我們在2022年在田納西州查塔努加生產電動汽車的承諾。”
大眾汽車和福特此前警告稱，韓國電池制造商之間的美國法律糾紛可能會擾亂關鍵電動汽車部件的供應，並在COVID-19大流行期間讓美國失去一些就業的機會。
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