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這些問題也影響到瞭蘋果公司，據報道，蘋果公司正在努力將任何延誤的可能性降到最低。據The Information報道，這甚至包括私人飛機包機和其它不尋常的運輸模式。
在一個需要從中國郵寄貨物的例子中，蘋果公司從美國的一個倉庫將扁平包裝的箱子運到新加坡。不尋常的是，這些箱子裡的貨物原本是計劃從中國運到美國的，在靈活的調配下他們迅速完成瞭交貨任務。在另一起事件中，越南有一批運往加州的HomePod迷你版被卡在半路，因為一艘遠洋貨輪拒絕在港口停留。蘋果的物流團隊隨後迅速用卡車將音箱運到1400多英裡的上海，然後裝上昂貴的快遞集裝箱船，從而將運輸時間縮短瞭一半。
由於客運航班收到瞭前所未有的打擊，客機的底倉容量資源也已經幾乎消失，迫使蘋果不得不使用私人飛機包機。2020年，蘋果公司創下瞭一項公司紀錄，為這種貨物運輸安排瞭200多架貨機。相比之下，蘋果在2016年隻為iPhone 7的發佈包瞭三架超出正常航空運力的飛機。
蘋果為瞭交貨，甚至選擇將美國的零售店作為微型配送中心。理論上講，這使得它能更快地將產品送到國內消費者手中。由此可見，有錢是可以為所欲為的並不是一句空話，蘋果龐大的分銷網絡和巨大的資源讓它能夠繞過壓力重重的全球交付網絡。
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