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該公司的產銷數據還受到其中型SUV車型Model Y的推出以及中國新工廠上線的推動。
第四季度和年度數據顯示，對其更實惠和更新的車型的需求上升，對其旗艦車型Model S轎車和Model X SUV的興趣減弱。該公司在第四季度交付瞭18920輛Model S和Model X汽車，全年交付瞭57039輛。Model 3和Model Y在第四季度的銷量達到近16.2萬輛，全年銷量為442511輛。特斯拉並沒有將每款車型的銷售數據細分出來，而是將其老款汽車合並到一類，而將較新的Model 3和Model Y汽車合並到另一類，也沒有提供地區銷售數據。
年產銷50萬輛以上的汽車，在幾年前對特斯拉來說似乎是遙不可及的。但馬斯克一直對該公司持看好態度，他在2015年指出，他仍然對特斯拉在2020年生產50萬輛汽車充滿信心："那是五年後的事，"馬斯克當時說。"如果回到過去五年的特斯拉，我們每年隻能生產600輛汽車--現在我們可以在三天內生產600輛汽車。所以我認為從這裡到每年50萬輛汽車是一個更小的飛躍。"
馬斯克定期重申瞭這一目標，包括在去年1月，他指出交付量應該可以輕松超過50萬輛。即使在COVID-19疫情顛覆經濟，迫使該公司與其他所有汽車制造商一起在去年春天暫時停產數周的情況下，特斯拉也沒有調整這一預測。
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