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知情人士稱，很可能是疫情的影響，為完成文件工作增加瞭緊迫性，預計該交易將在年底前獲得歐洲反壟斷批準。不過，在1月4日，兩傢公司將召開會議，以獲得股東的批準，即使批準時間落在以後。
FCA與PSA之所以希望早日完成合並，是因為作為整體運營，公司每年將節省50億歐元，雙方代表均證實瞭明年一季度完成合並的目標。
目前FCA與PSA的合計市值約為420億歐元，如果合並順利完成，新集團將成為全球第四大汽車集團，僅次於大眾集團、豐田和雷諾-日產-三菱聯盟。
據悉，合並後的公司將命名為Stellantis。不過，新發佈的LOGO隻用於集團層面，未來Jeep、標志、雪鐵龍等子品牌還將使用各自原有的品牌名稱。
Stellantis最早將於2021年1月宣佈其完整的管理架構，預計FCA首席執行官Mike Manley將繼續擔任重要職位。PSA首席執行官Carlos Tavares已被任命為Stellantis的首席執行官。
不過根據此前的報道，PSA與FCA的合並實際上並非簡單的“合並”，而是意圖進行收購，其中PSA是收購方。
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