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據瞭解，此前有消息稱，特斯拉需要向當地政府繳納1億歐元（約合人民幣7億元）的押金。
而這筆押金對特斯拉來說，可以算是相當尷尬。押金用來以備特斯拉工廠，在未能獲得最終批準的情況下，支付拆除工廠的費用。
新工廠還沒有建好，當地的環保部門，就已在考慮如何為工廠的拆除而費心動腦，也難怪特斯拉不願意繳納這筆押金。
值得關註的是，前段時間，特斯拉工廠建設的項目進度，也被德國一個環保組織叫停。NABU是當地一個環保組織，其成員表示，當前滑鱗蛇（又名Coronella austriaca）可能正在地下冬眠，而砍樹建造工廠可能會打擾其冬眠。
時間線撥回到2019年11月份，當月，馬斯克興致勃勃的在柏林的一個頒獎典禮上，宣佈將在德國柏林建設超級工廠，該工廠是特斯拉的第四座超級工廠。
並且，馬斯克計劃在2021年7月1日前建成投產，並生產Model Y。不過，如今在建設過程中，特斯拉頻頻收到當地環保組織的幹擾，而柏林超級工廠，能否如期建設完工，目前還需要打上一個“？”號。
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