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但是，對於燃油車仍是主力車型的大眾集團來說，沒能完成這樣的減排目標也在意料之中。為此，大眾收到瞭高達2.75億歐元（約合人民幣21.7億元）的罰單。
事實上，對於減排罰款這樣的局面，大眾也做出瞭充足的預料，因而才在今年下旬火急火燎的交付瞭大眾ID.3全新電動車。
並且該車的到來，在歐洲市場很受歡迎，在10月份，大眾ID.3還超越瞭雷諾Zoe，成為歐洲最受歡迎的電動車。
值得大眾集團開心的是，ID.3的到來，雖然沒能幫助大眾免罰，但是它的出現，大大降低瞭大眾收到的罰金數額。如果沒有大眾ID.3，大眾的減排罰款將會達到10億元。
雖然受到瞭罰款，但是並沒有挫傷大眾向新能源汽車轉型的積極性，據外媒報道，大眾集團或將於2040年逐漸停產內燃機車型。
在大眾最新的規劃中，2030年前，大眾將在中國、歐洲和美國等市場內銷售約2600萬輛純電動汽車。
此外，值得關註的是，歐七排放的制定工作已在進行當中，據媒體報道，歐七排放對於污染物的排放標準較當前，還會有一個更大幅的下降，對於車企來說，歐七排放可能意味著燃油車的滅頂之災，因為當前的輕混車型，也難以滿足歐七的排放標準。
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