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而購車用戶則為購車期2至6個月的新車車主，反映瞭購車體驗的整體滿意度。
在豪華品牌部分，消費者滿意度的平均分為732分，而國內的豪華品牌中，隻有五個品牌超過瞭平均值，在國內熱銷的三個德系豪華品牌中，奧迪和寶馬均榜上有名，但奔馳並未上榜。此外，林肯、保時捷與雷克薩斯三個品牌也都超過瞭平均值。
具體來看，林肯以747分首次摘得豪華車市場銷售服務滿意度冠軍。 奧迪（736分）和保時捷（735分）分別排名第二和第三。
別克和廣汽本田以744分並列主流車市場銷售服務滿意度第一名。廣汽豐田（743分）排名第三。
自主品牌中，一汽紅旗（738分）是排名最高的中國自主品牌和自主高端品牌。奇瑞（732分）和長安汽車（730分）分別排名第二和第三。
此外，研究顯示，2021年主流車品牌銷售服務滿意度為733分（滿分1，000分），以1分的微弱優勢領先豪華車品牌（732分），一改過去21年來落後於豪華車的局面。
研究也發現，在購車之前就確定想要購買的品牌和車型的消費者比例從2020年的68%增加到2021年的75%，消費者光顧經銷店的次數則從2020年的2.46次減少到今年的2.33次。
女性車主對銷售服務的滿意度低於男性：2021年，女性車主的銷售服務滿意度為716分，比男性低23分，滿意度差距主要體現在交易過程、交車過程和到店接待階段。
研究顯示，女性購車者更希望得到友善、主動、專註以及耐心的服務，而銷售人員對女性消費者的這類差異化需求理解不夠。
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