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事實上，這也不是寶馬集團第一次提出降本的概念。早在數年前，寶馬就啟動瞭一個名為“Performance next”的降本增效項目。
在2017年至2022年之間，集團計劃要降低成本120億歐元，主要是要通過降低材料成本和取消部分車型款式。但是、也需要降低人工成本：與往年不同的是，集團會招聘與提前退休、退休人員總數的新員工。
此外，不僅是寶馬集團，德系車中的大眾、戴姆勒，也都開始從內部不斷優化成本控制，並且精簡機構。
目前，大眾已經實現瞭計劃到2020年，每年節省30億歐元成本中的約24億歐元，並計劃在2023年前削減核心品牌大眾品牌59億歐元成本開支，以期將營業銷售回報率提高至6%。
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