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原標題：濃眉大眼的本田也要「叛變」燃油車瞭：與通用共享技術推純電動車
同時，本田已證實將使用通用Ultium電池技術，在北美推出分別歸屬於本田和謳歌品牌的兩款純電動SUV，新車有望在2024年亮相。
據悉，在本田和通用的合作中，通用將提供純電平臺和電驅動技術，而車型的設計、調校則將由本田負責。
通用全新Ultium純電平臺於2020年8月公佈，其電池、電驅均采用瞭模塊化設計，可支持多種不同車型的需求。
在今年的上海車展上，通用也展示瞭基於Ultium平臺打造的凱迪拉克LYRIQ概念車，其搭載瞭100千瓦時的四元鋰電池，續航裡程接近500公裡。而本田和謳歌品牌的全新純電動SUV，有可能在車身尺寸和性能上與凱迪拉克LYRIQ相近。
事實上，為瞭快速應對電動化轉型的挑戰，傳統車企之間的“平臺互通”式的合作並不少見。此前福特就曾宣佈，未來將采用大眾MEB平臺，在歐洲打造更入門級別的MUSTANG純電車型。
根據本田的規劃，自己的全新“e：Architecture”平臺預計要到2025年後才具備推出產品的能力。而與通用進行合作並借助其在純電動車方面的技術積累，顯然將有助於本田更快地推出純電動新車。
為實現無碳排放目標，本田汽車將在2030年主要市場的純電動車和燃料電池汽車銷量份額達到40%，2035年達到80%，2030年實現100%。根據計劃，本田將在這項計劃中投入約3015億人民幣。
不過，相比於其它車企，本田汽車的電動化進程還是相對保守的，目前來看，本田汽車旗下在售的車型大多是“油改電”的車型，尚未推出一款全新的純電動車。而本田與通用合作之後，新車的競爭力將會如何，讓我們共同期待。
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