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2019年9月，大眾在法蘭克福汽車展上首次展示瞭ID.4，這款車是該公司電動汽車系列中的第二款量產車型，也是首款進入美國市場的ID電動車。
ID.4是基於ID CROZZ概念車打造的，尺寸似乎與特斯拉的Model Y類似。在WLTP（全球統一輕型車輛測試程序）標準下，這款車的續航裡程達500公裡，但在現實世界中，這款車的續航裡程預計會更短一些。
鑒於ID.3僅面向歐洲市場，ID.4是大眾在全球推出的首款基於MEB平臺打造的電動汽車。
大眾一直在整頓其龐大的業務，以便騰出資金用於開發電池和軟件能力，該公司計劃打造業內最大的電動汽車車隊。
據悉，大眾汽車正在全力發展電動汽車。上周日，該公司內部消息人士表示，該公司計劃在德國裁員多達4000人，以節約資金向電動汽車轉型。
此外，大眾汽車計劃2030年之前在歐洲建設6傢大型電池工廠，以增加電池產量，從而加速向電動汽車轉型。這些工廠都將在2030年之前全部投入運營，每座工廠的年產能都將達到40GWh。
本周二，該公司表示，今年的目標是使電動汽車交付量達到100萬輛，並且最遲在2025年成為全球電動汽車市場的領導者。
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