編輯 | 尹莉娜
這些女性司機的平均年齡為36歲，80後占比過半，達到52.1%。有超過半數女性網約車司機駕齡在十年以上，57%的女性司機會自己換胎，25%曾獨自修車。
其中，近八成的女性網約車司機是靠自己的經濟實力買瞭車，超過三成的女性司機是傢中主要收入來源。不過，也有八成以上女性司機需要撫養未成年子女，九成以上需要贍養老人。66.1%的女性司機因為可以靈活支配時間而開網約車，56.9%的女性司機為瞭增加收入。
女性從事網約車司機工作的優勢也日益凸顯，在優勢評價中排名前三的是“更加細心、耐心”、“更容易獲得女性乘客信任感”、“駕駛更平穩”。據調研，女性網約車駕駛員中24%全年無交通違章記錄，女性司機的服務在滴滴平臺上獲得乘客普遍好評。
在抗擊新冠疫情時，大量滴滴平臺上的女性司機主動加入司機保障車隊。如武漢的王利師傅，每天服務社區11個小時以上，累計行駛裡程10000公裡有餘，在獲評共青團中央2020年“全國向上向善好青年”榮譽稱號之後，於今年3月被全國婦聯評為“全國巾幗志願服務‘十大感動人物’”。
另外，女性對網約車的安全感也明顯提升，報告數據顯示，超九成女性乘客認可平臺110報警、錄音錄像、號碼保護、三證驗真、安全信息推送及行程分享等安全舉措，女性司機對車內播報警示工具、線下防護技能培訓、危險訂單識別系統等平臺各項安全措施的滿意度則均在80%以上。
2017年，滴滴出行CEO程維和總裁柳青共同發起成立瞭旨在賦能滴滴女性員工的組織——滴滴女性聯盟（DiDi Women’s Network，簡稱DDWN），通過推出多項課程和活動，打造多元的企業文化，為女性員工打造更包容的職業發展環境。根據滴滴內部調研，70.3%的女性員工認為從DDWN獲得的最大收獲是自我提升的課程和工具，55.2%的女性收獲瞭一起同行的姐妹和夥伴，50.3%的女性在滴滴找到瞭歸屬感。
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