雖然外觀設計相當熟悉，但新款NX比之前的車型要顯得平滑許多同時也更具吸引力。主軸格柵仍保留下來，但還融入瞭一個有趣的網格圖案和人造滑板元素，而LED大燈變得更圓滑。擋泥板耀斑則被做得不再那麼咄咄逼人。
在後面，新款NX則有一個全寬LED燈條，在保險杠上則有一些假的通風口。尾燈采用瞭一個不錯的3D形狀。在這個視頻中的NX似乎是標準款，所以大傢可以期待F Sport套件能帶來更激進的風格。
或許讓大傢感到興奮的是完全重新設計的內飾。關於新款NX的駕駛艙，大傢首先會註意到的應該會是雷克薩斯終於拋棄瞭可怕的touchpad信息娛樂系統，取而代之的是儀表盤中央的一塊巨大觸摸屏。還有控制氣候的物理旋鈕，看起來像是控制音量的數字滑塊，屏幕底部還有其他幾個按鈕。這次沒有模擬時鐘，盡管擁有一個時鐘是雷克薩斯幾十年來一直都有的標志。
方向盤使用的也是一個新的設計，在它後面的則是一個全數字儀表組。換擋器變得更小，似乎是電子的，中控臺配有一個無線充電板、一個驅動模式選擇器、一些越野控制按鈕還有一個電動模式以及一個USB和USB-C接口。
豐田和雷克薩斯的每一款新產品都依賴於TNGA模塊化平臺，而新款NX無疑采用的也是該平臺。此外，NX的車身長度和軸距將有所增加並將提供更大的客艙空間和載貨量。雖然在外景鏡頭中，NX的標簽是NX 200並指向一個渦輪增壓四缸引擎，但視頻宣稱的卻是“新款雷克薩斯NX 350h”，這意味著將會有一款新的混合動力車型來取代目前的NX 300h。
但最有趣的是，視頻中還提到瞭一款NX 450h Plus，這將是雷克薩斯首款插電式混合動力車(PHEV)。估計這款PHEV NX將跟豐田RAV4 Prime共享動力系統、搭載自然吸氣四缸發動機並配以三臺電動馬達，輸出功率約為300馬力，電動汽車續航裡程超40英裡。
考慮到這段泄露的視頻似乎是為NX的首次亮相而制作的，所以相信官方也將很快會正式發佈。預計雷克薩斯將在未來幾周內全面發佈新款NX，不過PHEV可能會推遲發佈。據悉，新款NX將於2021年底在美國上市。
留言列表
