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全國鐵路完成固定資產投資7819億元，新線投產4933公裡，新開工項目20個。
時速160-350公裡的復興號全系列動車組全部投入運用，相繼建成突破世界鐵路橋梁建設紀錄的滬蘇通長江公鐵大橋、五峰山長江公鐵大橋、平潭海峽公鐵大橋，鐵路總體技術水平邁入世界先進行列，包括高速、高原、高寒、重載等。
“十三五”期間，全國鐵路營業裡程由12.10萬公裡增加到14.63萬公裡，增長20.9％，其中高鐵由1.98萬公裡增加到3.79萬公裡，增長91.4％，復線率由53.5％提高到59.5％，電氣化率由61.8％提高到72.8％，“四縱四橫”高鐵網提前建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型。
同期，國傢鐵路完成貨物發送量157.8億噸，相比“十二五”增長1.7％，完成旅客發送量149億人，其中動車組發送90億人，相比“十二五”分別增長41％、152％。
2021年，鐵路工作的主要目標是：鐵路安全保持持續穩定；國傢鐵路完成旅客發送量31.12億人、貨物發送量37億噸；紮實推進川藏鐵路等國傢重點工程，全面完成鐵路投資任務，投產新線3700公裡左右。
另據統計，截止2020年12月，全國各省市區高鐵(時速200公裡及以上)運營裡程排第一的變成瞭安徽省，達到瞭2297公裡，並實現16個省轄市“市市通高鐵”、28個縣高鐵通達。
廣東省則以2156公裡位列第二，之後是遼寧省2089公裡、江蘇省2031公裡、山東省2005公裡。
目前，我國34個省級行政區匯中，隻有西藏自治區、澳門特別行政區尚未開通高鐵。
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