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然而，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)也在活動中明確表示，特斯拉仍將繼續委托電池制造商，並購買他們能獲得的所有電池供應，以支持雄心勃勃的增長計劃。但他沒有說電池制造商是否會生產特斯拉的新電池，以及是否會繼續購買目前使用的2170和18650電池。
現在，松下據說正在建設生產線，在現有設施生產特斯拉4680電池的原型。日本媒體報道稱：“松下將在現有設施建立原型生產線，這項工程的費用預計將達到數千萬美元。”這種原型電池將於明年開始生產，這可能導致與特斯拉達成新的供應協議。
目前，新電池隻在特斯拉的弗裡蒙特試點生產，但該公司已經在柏林工廠和其他地點建立大規模生產電池設施。
盡管特斯拉計劃自己制造新電池，但電池行業觀察人士預計，這傢汽車制造商將很難獨自應對所有的生產。特斯拉將尋求未來的合作夥伴關系，以承擔部分制造業務。松下一直是特斯拉在電池供應方面的主要合作夥伴，但其最近也將LG化學和寧德時代列為供應商。
在截至3月31日的財年，松下的汽車電池業務錄得4735億日元(約合45.7億美元)的銷售額，特斯拉是其主要客戶。該公司計劃在2021年將其與特斯拉在內華達州運營的工廠產能擴大10%，並正在考慮在歐洲新建工廠。（小小）
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