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報道稱，除瞭零部件混亂之外，有供應商表示，巨大的產量壓力導致供應商難以承受。而當產量要求達到臨界點時，供應商的解決辦法也很簡單粗暴，就是把有問題的零件、甚至是次品直接上線。
甚至有特斯拉的工程師感嘆，雖然外觀看上去都是特斯拉，但品控上，工藝精度差得不是一星半點，“這個（上海工廠）車，完全是另一臺車，打根兒上就是缺陷產品”。
針對上述報道，12月26日，特斯拉對外事務副總裁陶琳回應稱：“我們的法務已經在準備起訴品玩，相信他會對自己的言行所造成的影響承擔責任。”
值得一提的是，此前特斯拉中國公關曾回應稱，文章不實，有很多地方有邏輯問題，Molde S系列都是進口的，上述文章中說是上海工廠生產的，“明顯沒有經過仔細推敲，不符合事實”陶琳也曾表示，造謠抹黑是這個世界上最容易的事情之一。
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