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據央視報道，記者走訪瞭北京多個二手車交易中心，發現許多車主在新增實施前，賣掉舊車、購入新車，來延長指標的使用年限。
從視頻中可以看到，上午9點，朝陽區的舊機動車交易過戶中心大廳裡已經坐滿瞭等待過戶的車主。同時檢驗區的車輛已排出幾公裡長隊。
想要更新小客車指標，除瞭把車賣掉，另一個辦法就是將車輛報廢處理。
記者隨後來到北京的一傢機動車解體廠，發現現場待分解的車輛已經堆積如山。工作人員表示，目前機動車解體廠雖然還在接收待報廢的車輛，但無法保證車輛解體時間。
另外，北京的小客車指標新政，也讓近期的機動車交易市場變得異常活躍，不少熱門車型甚至一車難求。
一4S店工作人員介紹說，近期不少車主都是在賣掉舊車或車輛報廢之後，選擇立刻購入新車。因此，店裡的部分熱門車型已銷售一空，有的甚至還出現小幅度漲價。
不僅是新車，近期不少二手車的交易也在增加。記者走訪兩傢二手車市場發現，辦理賣車業務的車輛排起瞭長隊，其中有不少新車和豪華車。
據悉，2021年，北京市將配額10萬個小客車指標，而此次新政的目的就是治理“1人多車”現象、推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出，將指標向“無車傢庭”傾斜。
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