5月5日，在加州Fontana的一處公路位置，一輛特斯拉Model 3電動車撞上瞭一輛已經傾覆的卡車，特斯拉車主喪生，而卡車司機以及另外一位正在救助司機的摩托車騎者受傷。
美國媒體最初引述警方的消息稱，初步調查表明在撞擊事故發生之前，特斯拉電動車的輔助駕駛系統Autopilot處於開啟模式。不過上周五，當地警方做出修正，表明特斯拉電動車事發時到底處於何種駕駛模式尚無定論。
據報道，車禍死者是35歲的史蒂文·亨德裡克森（Steven Hendrickson），居住在加州的Running Springs。在他的社交賬戶上，人們看到瞭兩個駕駛特斯拉電動車的視頻，亨德裡克森沒有按要求把手放在方向盤上。
其中一個視頻的文字寫道：“在經過漫長一天工作後，如果沒有我完全自動駕駛的特斯拉我該怎麼辦？”另外一個視頻的信息則顯示：“工作結束後從洛杉磯回傢，感謝自動駕駛，這是史上最好的車。”
一直以來，特斯拉把電動車配置的輔助駕駛功能稱之為“Autopilot”（英文意思是自動駕駛）和“完全自動駕駛”，一些專傢認為這會給消費者造成誤導，以為電動車能夠自己完成操控。而在官方網站上，特斯拉表示Autopilot無法讓車輛成為自動駕駛交通工具。
另外在Facebook的賬號中，亨德裡克森發佈瞭另外一個在特斯拉Autopilot模式下拍攝的視頻，他還稱：“不用擔心，我在Autopilot模式。”
對於這些視頻，亨德裡克森傢人以及特斯拉官方尚未發表評論（特斯拉已經解散瞭公關團隊）。
南加州地區的一個特斯拉車主俱樂部表示，亨德裡克森一直是一位活躍會員，很喜歡自己的特斯拉電動車。不幸喪生後，他傢裡留下一個遺孀和兩個孩子。
美國國傢公路交通安全管理局已經在調查有關特斯拉電動車的20多宗車禍，其中包括上述發生在Fontana的事故，以及上個月發生在得克薩斯州的另外一宗車禍（導致兩名男子喪生）。
自從2016年以來，至少有三輛處於Autopilot模式的特斯拉電動車發生瞭致命事故，其中兩次事故發生在佛羅裡達州，特斯拉電動車均撞擊並卡到瞭卡車車身下。
美國國傢運輸安全安全委員會曾表示，在卡車橫穿電動車前方時，特斯拉的輔助駕駛系統沒有能夠及時探測到，導致事故發生。當然司機沒有關註路況、車輛缺乏司機監控系統也是部分原因。
留言列表
