深圳市首列全自動駕駛地鐵列車在中車長客下線－Ken641228的部落格

全自動駕駛系統賦予列車自動喚醒、自動發車、精準停車、自動檢測等一系列功能，同時深圳地鐵20號線項目還在世界首次批量應用車-車通信技術，與傳統的車-地-車通信技術相比，優化瞭車輛控制流程，極大的提升列車運行效率和安全可靠性。為保障全自動駕駛的行車安全，全車采用以太網控制系統，並在國內首次集合弓網檢測、隧道檢測、限界檢測、軌道巡檢、走行部檢測等5大類等綜合檢測系統，對車輛狀態進行實時監測，並為車輛的智能維護提供大數據基礎，堪稱“行走的地鐵醫生”。

列車應用瞭高安全等級（SIL4）的核心控制部件，以及障礙物檢測、車車輔助防撞、端墻防撞、脫軌檢測等安全保障技術，並將整車網絡安全等級提升至2.0，為列車提供全方位的安全保護。

列車在乘坐舒適性上也同樣進行瞭提升。為緩解120km/h運行時帶來的壓力波動和噪聲，列車通過一系列措施提升瞭車輛的氣密性，保障乘客在車輛進出隧道時的舒適度。同時列車在地板及側墻應用吸音降噪材料，並對車內整體空氣流通進行綜合設計，進一步降低列車運行時的噪聲。