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這條帖子顯然是在諷刺特斯拉及其CEO埃隆·馬斯克。
2020年10月，特斯拉發佈瞭其高級駕駛輔助系統的測試版（或未完成版），該公司在向客戶推銷該系統時，稱其為“全自動駕駛”系統或FSD。
隻有一些購買瞭FSD選項的客戶可以使用測試版，在所有bug解決之前，該功能才會正式添加到系統中。特斯拉透露，此前向2000名車主推出瞭FSD測試版，但取消瞭少數司機的訪問權限，因為他們被指沒有正確註意路況。
4月9日，馬斯克在社交媒體上發佈最新消息稱，特斯拉的FSD Beta V9.0版本幾乎已準備就緒，階躍變化的改進是巨大的，特別是在應對奇怪的極端情況和惡劣天氣上。馬斯克稱，該版本是純視覺方案，不依靠雷達。
盡管號稱“完全自動駕駛”，但FSD系統並不能做到在所有正常的駕駛環境下控制一輛特斯拉汽車。根據媒體獲得的記錄，特斯拉在去年末曾告訴加州機動車管理局，“Autopilot和FSD都不是自動駕駛系統。”
據福特稱，其BlueCruise系統經過瞭超過50萬英裡的開發測試和微調，將於今年晚些時候在2021款福特F-150和2021款野馬Mach-E上推出。
福特的系統很像通用汽車（GM）的“超級巡航”（Super Cruise），但與特斯拉的FSD系統相比，性能要差一些。但福特的汽車不會要求司機通過觸摸方向盤來“報到”。相反，車內的一個基於攝像頭的系統監測司機的眼睛和對道路的註意力。
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