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埃及方面稱，日本船東“正榮汽船”要承擔賠償的全責，賠償金額包括蘇伊士運河管理局此前將“長賜號”拖離河灘和修理船隻費用，以及運河堵塞所造成的10億美元損失。
不過日本“正榮汽船”表示拒付，稱賠償款過高，要求減額90%。
此前，對於10億美元的具體算法，蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶在接受當地媒體采訪時表示，埃及方面為救援“長賜號”付出極大努力，沒有對船體形成較大破壞，保障瞭船上貨物安全。
運河管理局目前還在計算救援工作的投入成本以及受損河堤的修復費用。此前，據估計，運河停運每天造成埃及損失的通行費達1400萬至1500萬美元。
拉比耶稱，在調查結束以及就賠償事宜達成和解前，不會放行“長賜號”貨輪，如果賠償事宜無法達成和解，將考慮提起訴訟。
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