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在 2020 年年初舉辦的“EV Day”上，通用僅僅向少數記者展示瞭 Celestiq，且沒有公佈任何圖像。這款超豪華轎車旨在作為去年 8 月亮相的凱迪拉克 Lyriq 的配套車型。
這兩款車型都基於通用的 Ultium 電動車平臺打造，該平臺將為多種類型和尺寸的車輛提供動力，包括GMC悍馬電動車和新的BrightDrop送貨車。
Celestiq 將采用全輪驅動、四輪轉向和全玻璃車頂。雖然全景玻璃天窗已經沒什麼獨特瞭，但是凱迪拉克通過將車頂模塊化可調，將其提升到瞭一個新的水平。該汽車制造商將其描述為 "四象限懸浮顆粒裝置智能玻璃"，允許車內的每個乘員設置自己的透明程度。凱迪拉克室內設計總監 Crystal Windham 在 CES 發佈會上表示，玻璃的色調將與內艙的環境照明相匹配。
如果這還不夠，那麼一個超大的觸控屏或許能夠吸引你的要求。凱迪拉克Lyriq因其弧形的 33 英寸 LED 信息娛樂顯示屏而受到瞭很多關註（包括正面和負面）。現在凱迪拉克似乎準備在 Celestiq 上用一塊更大的屏幕來極力超越這塊屏幕。
目前汽車行業正在進行一場信息娛樂屏幕的軍備競賽，傳統汽車制造商和初創公司都試圖在尺寸和功能上超越對方。梅賽德斯-奔馳上周推出瞭令人瞠目結舌的56英寸超大屏幕，今年晚些時候將在EQS電動轎車上使用。凱迪拉克沒有透露Celestiq的屏幕尺寸，但它承諾將橫跨整個車輛的儀表盤。
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