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短暫的續航裡程、比內燃機更安靜的電動操作和eVTOL功能意味著它是一種城市空中移動交通工具,旨在將乘客穿梭於城市和交通之上,而不是城市之間,它是一種"空中出租車"。通過宣佈的合作關系,Archer Aviation受益於菲亞特克萊斯勒公司低成本供應鏈、先進的復合材料能力以及工程和設計經驗。
事實上,兩傢公司已經就飛機駕駛艙的設計進行瞭合作,Archer Aviation表示,可以期待在2021年初的某個時候看到它與電動飛行器的其他部分一起亮相。該公司預計生產將在2023年啟動。城市空中出租車服務正成為未來的大生意,但到目前為止還遲遲沒有起步。就連Uber也沒有繼續在這方面努力,根據去年12月的一份報告,Uber已經出售瞭旗下的Elevate飛行出租車業務,在還未落地之前就退出瞭城市空中交通遊戲。
有菲亞特克萊斯勒汽車公司做後盾,很可能讓Archer Aviation在建造、認證和交付飛行出租車的競賽中,比其他城市空中交通初創公司更有優勢,但它也在與空客、貝爾、波音和Embraer等成熟的航空業者競爭,隻有時間才能證明哪傢公司將成為第一個起飛的公司。
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