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據北京交通廣播等，特斯拉客服對此回應表示：“剎車沒問題，可通過訴訟調閱後臺數據。”“事故在於急踩剎車引發防抱死系統，女性踩剎車力量弱，沒有繼續踩剎車慣性前沖讓人覺得車在加速，實際沒有加速的數據，是制動距離不夠導致車禍。”
此外，客服人員還表示：如果不認可結果可以起訴。
鑒於越來越多的事件導致人們至於特斯拉剎車存在問題，特斯拉對外事務副總裁陶琳在1月9 日分享美國國傢公路交通安全管理局對特斯拉失控加速的調查報告，報告顯示調查 246 個案例均為車主踩錯踏板造成的。目前雙方各執一詞，尚且不好下定結論究竟是誰的問題，那就讓子彈再飛一會兒吧！
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