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日前，有媒體曝光瞭一組路試諜照圖片，從前臉Logo、車身形式來看，該車或將為全新蒙迪歐跨界版車型，由於海外車型將轉變為更符合市場需求的兩廂車型，因此國內也將會導入投產，預計2021年發佈。
即使新車采用路試塗裝偽裝，不過仍能看出該車具有福特傢族化前臉。不過，該車的前進氣格柵為封閉式，或許意味著新車為電動形式。但是，按照福特的作風來看，新車同樣會推出燃油版車型。
中控部分，新車啟用瞭當下流行的雙聯式中控屏，屏幕尺寸較大，一直延伸到副駕駛前方，車內科技感充足。同時，新車還使用瞭福特標志性的旋鈕式換擋，整車的科技感更為突出鮮明。
總的來看，不管該車會不會成為福特蒙迪歐的繼任車型，都無法改變蒙迪歐在國內7年無換代的事實。
作為長安福特銷量最出眾的中級轎車，在2017年期間，蒙迪歐還有月銷破1.3萬輛的高光時刻。
而今，因為產品力下降，蒙迪歐的月銷量僅維持在2千多輛左右，亟需進行換代更新，隻有如此，蒙迪歐才能扛起長安福特銷量復興的大旗，帶動集團銷量的增長。
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