不過，最新得到的信息顯示，目前Apple Car的開發時間表並不明確，現在隻能說處於項目早期階段，如果今年開始開發，一切順利的話，第一件產品最快有望將在2025-2027年推出。
如果計入電動車/自動駕駛市場的變化以及蘋果公司的高質量標準，蘋果汽車相關業務的發佈時間表可能會推遲到2028年或更晚。
Kuo表示，市場對Apple Car的上市時間表 "過度看好"，他已建議投資者避免在此時買入Apple Car相關股票。
路透社稱，蘋果自動駕駛汽車將采用獨特的 "單體電池"設計，"通過消除容納電池材料的芯和模塊，釋放瞭電池組內部的空間"，這有可能使每次充電的續航裡程更長。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在Twitter上對蘋果汽車的消息作出回應，稱"單體電池"在電化學上是 "不可能的"。馬斯克還聲稱，"在Model 3生產最黑暗的日子裡"，他曾主動聯系蘋果CEO蒂姆·庫克，討論蘋果以目前價值的一小部分收購特斯拉的可能性，但庫克顯然拒絕瞭這次會面。
雖然他不認為Apple Car沒有成功的機會，但Kuo表示，由於蘋果公司在深度學習/人工智能方面的落後，蘋果公司在電動車/自動駕駛汽車市場的競爭力存在不確定性。市場對蘋果汽車寄予厚望。不過，我們還是要提醒投資者，雖然蘋果公司擁有各種競爭優勢，但並不總是能在新的的業務中快速占得上風，例如，蘋果未能進入智能音箱市場。HomePod和HomePod mini的需求量低於預期，這導致新的智能音箱型號的開發已經暫時停止。電動車/自動駕駛汽車市場的競爭比智能音箱市場的競爭更加激烈，所以我們認為下結論說Apple Car會成功是很危險的。
如果Apple Car未來想要成功，關鍵的成功因素是大數據/AI，而不是硬件。Apple Car帶來的最大的擔憂之一是，當Apple Car推出時，目前的自動駕駛汽車品牌至少有五年的大數據積累，有利於深度學習/AI的發展。作為後起之秀的蘋果，如何克服這種滯後的差距？
總而言之，聽起來蘋果汽車仍然是一個遙遠的現實。
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