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“我們期待著新的競爭者到來，他們肯定會加速我們行業的變革，並帶來新的技術。不過，這些公司令人難以置信的估值和幾乎無限的資源獲取渠道，也給我們帶來瞭巨大壓力。”
現年62歲的戴斯本月從大眾監事會獲得瞭新的信任投票，由於內部紛爭令投資者感到不安後，他希望帶領這傢龐大的工業集團變得更加靈活。2021年對大眾來說至關重要，該集團要以ID.4緊湊型SUV和更寬敞的保時捷Taycan等新車型加速電動汽車的推廣。
戴斯在上周的一次內部會議上宣佈瞭一項計劃，讓大眾在沃爾夫斯堡的龐大工廠與特斯拉在柏林郊外在建的工廠展開競爭。特斯拉在格倫海德（Gruenheide）的新工廠勢必會在大眾本土激起對工程師、工人和客戶的激烈競爭。
戴斯說：“我以前就說過：世界上價值最高的公司可能依然是移動公司，這些公司可能是特斯拉，也可能是蘋果或大眾。”
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