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最新第五代系統達到瞭2200 TOPS算力，實現瞭中國車載超級計算算力的新高。會上，英特爾、英偉達、賽靈思、安森美等企業作為深度合作夥伴，登臺共同啟動發佈儀式。
據悉，AutoX第五代系統搭配全球頂級的車規級硬件和電子電氣架構，共50個高清車規級傳感器，包括：
●28個8百萬像素的車規級攝像頭，每幀像素總和超過2.2億；
●全球最高分辨率的4D毫米波雷達，角分辨率達到0.9度；
●高清激光雷達，每秒超1500萬點雲成像。
據悉，整個第五代系統的推進歷時兩年半，目前已進入量產階段。AutoX方面表示，在AutoX的安全標準裡，僅僅有超高清的傳感器感知能力、車載級域控制器還不夠，AutoX Gen5定義瞭整體自動駕駛域的電子電氣架構EEA，使全域系統架構滿足安全要求。不僅從設計上保障多層冗餘確保車規級功能安全，各個模塊還經過瞭震蕩沖擊測試、高溫及低溫測試、EMC測試等車規級測試，達到量產車規級別硬件質量，同時將一體化液態冷卻系統、線束工程、電源管理系統等全部考慮進去，進行整車車規級驗證。
AutoX於2016年9月創立，總部位於深圳，是中國無人駕駛RoboTaxi的領跑者，佈局全球八大地區城市，在北京、上海、矽谷、聖地亞哥等地均分別設有研發中心，在深圳建設中國首個無安全員、無遠程遙控的“真正全無人”駕駛運營區。今年1月，AutoX在深圳率先發佈面向公眾全面開放的無人駕駛RoboTaxi試運營，成為中國率先達到整車無安全員、無遠程遙控的L4-L5級別自動駕駛能力的企業，並通過公開運營的豐富經驗助力中國L4級全無人駕駛落地進程。
至今，AutoX全無人RoboTaxi運營已達6個月。據悉，AutoX將把第五代系統帶入世界人工智能大會（WAIC），展出搭載第五代系統的兩款RoboTaxi車型。
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