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該命令涉及波音公司於4月7日首次向FAA報告的一個問題。兩天後，該公司通知16傢航空公司的客戶，他們解決瞭一個潛在的電氣問題，可能會幹擾一個備用電源控制單元的操作。波音公司表示，它已經制定瞭一個解決問題的方案，並正在修復受影響的飛機。
FAA在發給CNET的一份聲明中說，大約有109架737 Max飛機受到影響，其中71架為美國航空公司飛行，並且已經停飛。該機構沒有說哪些美國航空公司受到影響，但目前這些飛機的運營商包括美國航空、美聯航、美國西南航空和阿拉斯加航空公司。
這個最新的問題與FAA在11月下令對737 Max的飛行控制系統進行的維修無關。盡管它現在在全球范圍內重新飛行。在2018年和219年的墜機事件造成346人死亡之後，波音737 Max在全球范圍內被停飛瞭近兩年時間。
作為波音公司周三發佈的第三季度財報的一部分，波音公司首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）說，他預計每架飛機的工作將需要幾天時間。“我們還在與FAA和客戶密切合作，解決在選定的737 Max飛機的飛行甲板的某些位置發現的電氣問題，”他表示。“我們將繼續通過這個過程關註安全、質量和透明度。”
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