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該公司在提交給美國證券交易委員會（SEC）的10-Q文件中透露，它在汽車研發以及電池開發等技術上的投入正在大幅增加。
2019年，特斯拉在研發上的投入為13.43億美元，同比下滑8%。在2019年同比下滑之後，特斯拉的研發支出在2020年恢復同比增長，同比增長11%，至14.91億美元。
與2020年第一季度相比，特斯拉2021年第一季度的研發支出增加瞭3.42億美元，增幅為106%。其中，員工和勞動相關費用增加瞭1.47億美元。該公司將研發成本的增加歸因於員工隊伍的增長，其中包括招募更多員工。
由於受電動汽車和SUV強勁銷售的推動，該公司在2021年第一季度再次實現盈利，這是該公司連續第7個季度實現盈利。
得益於創紀錄的交付量、中國市場的強勁需求和環保積分銷售，特斯拉第一季度的營收和利潤均超出華爾街預期。
由於特斯拉發佈的2021年第一季度業績達到瞭該公司董事會設定的目標，因此該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）將獲得總價值為110億美元的兩筆期權獎勵。
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