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埃及方面表示,在完成擱淺原因調查並達成賠償協議前禁止“長賜”號通行。“長賜”號目前仍在大苦湖,事故原因也沒有明確的說法。
另一方面,對全球航運行業來說,蘇伊士雖然通航瞭,但是影響沒徹底消除。
全球最大的集裝箱航運巨頭馬士基公司(中國)有限公司總裁彥辭在博鰲亞洲論壇2021年年會期間接受記者采訪時表示,蘇伊士運河堵船對海運行業影響很大。
彥辭表示,盡管事件發生在近一個月前,但我們還會持續感受到這種影響。
他表示,首先,蘇伊士運河雖然已經重新開放瞭,船隻可以通行,但也會導致突然之間有很多船隻同時到達港口,造成港口的擁堵。
由於港口通行不暢,想要及時把集裝箱從港口運到中國或者亞洲其他需要的地方,變得很困難。
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