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不過援引當地媒體 The Chronicle 報道，現在 Uber 承認此舉損害瞭公司的業務，並正在考慮慮砍掉其可見的目的地和價格命名政策。而這樣的政策調整可能會讓那些對工作進行額外控制的司機失望。
Uber 本周一表示，太多網約車司機會挑選利潤豐厚的車次，並拒絕其他請求，從而讓服務變得不再可靠。而實施這項新規的原因是，現在 Uber 並不需要證明網約車司機是獨立承包商，因為在去年 11 月的第 22 號提案中，Uber 和同業公司已經花費瞭 2.2 億美元通過並規定瞭他們的非雇員身份。
該公司告訴 The Chroncle：“Uber正在重新評估我們在加州做出的過去的變化，以便我們可以讓 Uber 更可靠”。2020年1月，在AB5生效後的幾天，Uber做出瞭改變，說他們是 "由於新的州法律"，並警告乘客，他們可能會更難找到一輛車。AB5使公司更難聲稱工人不是雇員。
Uber 的目標是表明司機有更多的自由和靈活性，因此符合這些要求。司機可以將自己的價格設定為 Uber 基本價格的倍數，可以看到乘客的去向，可以拒絕乘車請求而不會受到懲罰。乘車人在乘車前不再看到定價。
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