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歐文認為，要證明其近700美元的股價是合理的，特斯拉必須要采取更多措施。當前，特斯拉市值約為6600億美元，幾乎相當於美國和歐洲汽車市場的整體規模，盡管特斯拉隻是其中一傢汽車廠商。
歐文說：“我認為，這是一種市場錯位，已經脫離瞭對基本面的分析。其實，該市場還有空間來容納其他一些成功的企業。而人們對特斯拉的估值如此之高，隻是因為，他們認為特斯拉沒有競爭對手。”
盡管如此，歐文還是表示，他看好電動汽車的銷售前景，而特斯拉又是該市場的領先者。特斯拉上周五宣佈，今年第一季度交付瞭18.48萬輛電動汽車，生產瞭18.03輛汽車，而分析師的平均預期是交付16.8萬輛汽車。受此影響，特斯拉股價周一一度上漲7%。
歐文同時指出，特斯拉也面臨著一些利好因素，包括中國市場的樂觀前景，以及即將進軍印度市場。雖然如此，特斯拉還是要做更多的工作，以證明其股價是合理的。
歐文說，他們真的需要推出“機器人出租車”，即全自動駕駛汽車。但目前的情況是，特斯拉似乎放棄瞭相關努力，而其他公司則推出瞭更優越的技術。
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