close
當企業關門，人們被要求呆在傢裡的時候，交通堵塞的情況一般會減少，但到底有多大的區別呢？
如果你住在美國的主要城市，這種差異大約是50％。這樣算下來，一年中花在交通上的時間大約減少瞭75個小時。這幾乎是兩個標準的全職工作周的工作時間。當然，平常情況下這些時間堵在路上能做的事情也不一定會很多。
通勤時間減少的不僅僅是美國。哥倫比亞的波哥大--Inrix最擁堵榜單上的常客，交通擁堵減少瞭31%，那裡的居民平均每年因交通損失約133個小時。
交通量減少的一個有趣的方面來自於人們減少前往城市中心區的次數。例如，俄勒岡州的波特蘭市市中心的出行量減少瞭66%--是美國所有城市中最多的--而舊金山緊隨其後，減少瞭64%。
"雖然前往市中心的旅行受到病毒傳播和隨後的政府限制的影響最大，但擁堵的減少使重要工人的通勤時間更快，更可靠的交付和簡化的貨物運輸，所有這些都對經濟至關重要，"Inrix的交通分析師Bob Pishue在一份聲明中說。"我們預計，到2021年，市中心的旅行將繼續落後於郊區和農村旅行。"
我們超級好奇的是，隨著城市開始重新開放，更多的人重返工作崗位（我們希望），2021年的這些交通數據會發生怎樣的變化。數字會回到2019年的水平嗎？或者會有足夠多的公司允許在傢工作，以讓這一數據會保持較低的水平？
相關文章:
最新研究：2018年美國人因堵車造成經濟損失達870億美元
全站熱搜
留言列表
